Abonnementkosten: € 32.95
Beschrijving: Een nieuw boek met zeemansverhalen van Willem H. Moojen, de bekende Beverwijkse maritiem fotograaf en publicist. âBAKBOORD UITâ is het derde deel in de trilogie âDe Zeeman Verteltâ, waarin eerder verschenen âMIDSCHEEPS â de Zeeman verteltâ (september 2005) en âRECHT ZO DIE GAAT â de Zeeman vertelt verderâ (november 2008).Na de successen van de eerder verschenen boeken, stelde Willem Moojen zich opnieuw tot doel een dertigtal bijzondere verhalen van de zee te verzamelen en tot een boek samen te voegen. Een missie die met de verschijning van âBakboord Uitâ meer dan geslaagd mag worden genoemd! Verhalen, ontstaan aan boord tijdens lange en korte reizen en overgoten met veel, héél veel zeewater, geschreven door een gemêleerd gezelschap van (ex)zeevarenden uit alle rangen van de Nederlandse koopvaardij. âBakboord Uit - de Zeeman vertelt wederomâ¦â is het derde boek in een reeks, waarin het zeemansleven op de Nederlandse koopvaardij centraal staat. Samen met âMidscheepsâ en âRecht zo die gaatâ een unieke trilogie van de zee! Het is opnieuw een prachtig en zeer mooi verzorgd boek geworden, 230 paginaâs, rijk geïllustreerd met honderden nostalgische fotoâs. Het fotomateriaal komt uit de privé-collecties van de schrijvers en is nooit eerder gepubliceerd. De schrijvers nemen, in hun verhalen, de lezer mee op hun reizen naar Afrika, Australië, Canada, Noord en Zuid Amerika, het Verre Oosten en dichterbij huis, Europa en beschrijven het varen in de gloriejaren van de Nederlandse koopvaardij. Hierbij opmerkelijke verhalen over ondermeer de ondergang, in 1967, van de stoomturbine ertstanker Jacob Verolme , varen bij Greenpeace, en een reis over de Rio Paraná naar Asunción, Paraguay. De lezer vaart de wereld rond en gaat mee de wal op. Het is nog de tijd van de conventionele vrachtschepen met veel laad-en losgerei en grote bemanningen. Het 499 brutoregistertonâs coastertje dat zijn lading tot ver in het binnenland kon vervoeren was nog een vertrouwd beeld. En ondanks het feit dat containervervoer in opkomst was, was stukgoedlading nog heel normaal. De ligtijden in de havens waren langer dan nu, er was ruim tijd om de wal op te gaan, te passagieren of, zoals u wilt, te stappen. Het waren de momenten waarin de basis werd gelegd voor nieuwe verhalen.Een tijd die achter ons ligt, maar waaraan velen goede herinneringen bewaren en met weemoed aan terug denken. Kortomâ¦de goede oude tijd! Het boek is een âmustâ (lees: ideaal cadeau) voor elke oprechte liefhebber van de âgloriejarenâ van de Nederlandse koopvaardij. Over de titel âBakboord Uitâ het volgendeâ¦Bakboord is van achter naar voren gezien, de linkerzijde van een schip. âBakboord Uit gaanâ betekent dus, in landrottentaal, naar links afslaan. Bakboordâs navigatieverlichting is rood. Te onthouden via het ezelsbruggetje G.R.A.S, Groen Rechts Aan Stuurboord. Scheepslogica van de bovenste plank! Maar wel waar!

Dit artikel wordt u aangeboden door: Wannaboeks-Algemeen
Mail dit artikel naar een vriend / kennis / familielid